Terceira Ponte 6
Estão contratando obras de ampliação da Terceira Ponte, com criação de três faixas. Seria adequado? Seria Seguro?
Com um pequeno caminhão baú estacionado a uns cinco centímetros da mureta central, ocorreu, um dia desses dias, enorme engarrafamento, sem outra razão aparente, com duas filas de veículos passando, um praticamente encostando no retrovisor do outro. Se o baú estivesse em movimento, não haveria a possibilidade de passarem dois veículos.
Hoje as motos conseguem se acomodar passando entre os automóveis. Boa solução, porque num engavetamento de carros ficam de fora.
Quebrar as muretas da ponte, para ampliação, como parece que pretendem, também é tecnicamente desaconselhável. Elas têm afastamento mínimo e curvatura para amortecer eventual esbarrão.
Ciclovias? A declividade é incompatível com ciclovias.
Ainda está em tempo de pensar mais um pouco e entender que a ponte não deve ser alterada, fora o necessário para proteção à vida.
Porque não reestudar outras propostas existentes, como ligação por túnel ou ponte na altura da Glória? Deve existir referência nos arquivos do Governo do Estado. Ou melhorar os acessos, como acesso direto à Av. nossa Senhora da Penha, em Vitória e prolongamento da alça em Vila Velha.
Deixem a Terceira ponte em Paz! Queremos que ela esteja aí para os nossos tataranetos.
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Ciclovias? A declividade é incompatível com ciclovias.
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Muito bem Marília !!
ResponderExcluirFalou tudo de uma maneira técnica e bem clara sobre o que pretendem para ampliação da terceira ponte.
O que pretendem fazer é simplesmente absurdo.
E ainda. Implantar ciclovia nos dois lados da ponte.
Como você disse bem.
A declividade não é compatível para uma ciclovia.
Esta solução que estão querendo adotar é absurda.
Existem alternativas para melhorar o trânsito entre Vitória e Vila Velha independente da terceira ponte.